EQ-5, первые впечатления

[LatchLocker]

Возвышение на полярке заборол, там несложно, если кто будет делать: шайба-вкладыш из нержавейки (или не менее твёрдого материала) 0.1мм, зашершавить грубой наждачкой с одной стороны. Вгоняется "варварски", с расклиниванием вилки, и пару раз туда-сюда на притереть насухо, после этого держит мёртво.

Где точно гуляет - в зажиме оси склонения, и такое впечатление что никак не зафиксирована ось прямого восхождение в области червя (упёрта на червь, за него держится и на нём туда-сюда очень лихо качается).

[LatchLocker]

В догонку.
На конце штанги с противовесами болт-заглушка М12. Это значит что штанга от EQ-1 туда завинчивается, и её вполне можно приспосабливать как компенсатор (всё-ж лучше чем бутылка с водой). Единственное что нужно доделать - прикупить широкую шайбу под М10 (в ней отверстие 11мм+), и чуток распилить, чтобы резьбу проходило, а на штангу уже не вылазила. Операция необязательная но очень рекомендуемая - тогда в случае чего балласты на более тонкую штангу соскакивать небудут.

[Komandor]

Если собрали правильно и подтянули гайки зажимные то болтаться ничего не должно, люфт может быть только в червях. Слабые места этой монтировки, приводящие к болтанке - тормоза и узел установки полярки по высоте, их не победить никак, только смириться и не перегружать.

     Подтверждаю!!! Кстати, я свою ЭКу 5 (до сих пор пока ещё без моторов ) успешно пользую уже несколько лет и совсем  не жалею о том, что она у меня имеется.   Лёгкая, удобная,  мобильная и достаточно надежная для крепления и работы со всеми моими инструментами, - что ещё нужно?  И на колонне стоит прекрасно!!!

[LatchLocker]

(до сих пор ещё без моторов )

Допустим, этот вопрос решается с полпинка. Вопрос в другом: какого милого моя такая "гулящая" по RA?

Чёто как-то задним сенсором кажется, либо чего в неё недокрутили, либо её шмякнули ещё с завода. Правда где, в чём, и как, пока никак невижу

[Komandor]

...Вопрос в другом: какого милого моя такая "гулящая" по RA?

Чёто как-то задним сенсором кажется, либо чего в неё недокрутили, либо её шмякнули ещё с завода. Правда где, в чём, и как, пока никак невижу

     Да, похоже на то, что что-то не то .  Весь вопрос в том, что без полной разборки "до винтика" (и (или) внимательной переборки) истинную причину такого плохого её технического  состояния установить будет сложно.  Может там просто лишнюю прокладочку под ось подложили, потому она и "люфтит", сколько ты её не подтягивай? В любом случае без полной разборки тут не обойтись.  Кстати и смазку заодно поменяете .

[MAKsutik]

у вас упорный подшипник стоит на оси ra? сверху него гайка.

[LatchLocker]

сверху него гайка.

Сверху добраться неполучится. Надо снизу гайку хитрым ключём вывинчивать, которого пока при себе нет. Завтра ключик выстрогаю, будем посмотреть

[LatchLocker]

Ещё одна странная конструкция. Бегло погуглил на тему - раздают инструкции в лички (замечательный подход)...

[Vladimir Nebotov]

Сверху добраться неполучится. Надо снизу гайку хитрым ключём вывинчивать, которого пока при себе нет. Завтра ключик выстрогаю, будем посмотреть

В этой гайке с торца стоит контрящий винт, который упирается прямо в резьбу! Поэтому обязательно выкрутите его сперва, иначе срежете пару витков.

[LatchLocker]

Оно? Вобщем как дураку свезло - уже за ключ импровизированный ухватился, собрался срывать, внезапно лениво стало, заглянул на форум... В последний момент спасли от грубой физической силы

Знач добиратся до него через эту самую дырдочку (зелёная стрелка), надо ключик HEX 1.5. Сидит на фиксаторе резьбы, отвинчивать надо нежненько.

Поправка: в моей гайке фиксаторов оказалось 3 шт !!!

UPD: просто подтянул эту гайку, вроде ей резко полегчало. Попробую штоле на улицу вытащить, вроде небо есть...

[LatchLocker]

Попробовалась "в бою". Пока без сложностей - Луна, Юпитер. Как-то даже приятно удивила, напр. что фокус можно и рукой крутить, что ветер больше слезу высекает чем трубу шатает. Аж както воспрял духом.

Но замёрзшая булька - это всё, финиш. (на улице всего -24)

[MAKsutik]

там по хорошему переделать упорный подшипник так еще лучше станет, заменить плоские пластины подшипника (сделаны с консервной банки) на нормальную каленую шлифованную сталь, хотя может китайцы стали делать эти подшипники уже с умом.

[LatchLocker]

хотя может китайцы стали делать эти подшипники уже с умом.

Уже стоит серийный, лёгкой серии с га...ным сепаратором из которого шарики сыплются (без наклейки на веретёнку собрать неполучится, по этому неполезу пока наново разбирать чтоб сфоткать, уж больно муторно ). Судя по запилам, монтя под него "адаптировалась в процессе". И по-хорошему, со стороны лимба надо поставить ещё один упорный такого-же типа. Он туда аж просится, ну чего-бы, спрашивается не поставить?

Места там предостаточно, размеры и посадочное вполне позволяют. Это кстати и было то самое гулящее место с радиальным люфтом, который я так и не выбрал, а просто, получается, защимил гайкой. Лимб на RA скорее всего придётся сделать новый (после доустановки подшипника ему места нехватит), но это всё после праздников - празднования на носу, холода, начинается священная неделя Вдрабадан , найти на базарах что либо не алко-пати нереально.